印度尼西亞作為東南亞最大的經濟體，是中國“21世紀海上絲綢之路”的重要合作伙伴。在中印尼兩國政府的主導搭臺下，兩國企業(yè)進行合作建設的第一個鐵路項目——印尼雅萬高鐵，成為中國和印尼共建“一帶一路”的標志性工程。美的樓宇科技憑借在軌道交通領域專業(yè)的解決方案和豐富的全球服務經驗，成為雅萬高鐵配套空調系統(tǒng)供應商，為中國制造出海貢獻“美的”智慧。

(圖片來源：印尼駐華大使館官方微博)

11月15日，二十國集團(G20)領導人峰會在印尼正式召開。峰會期間，印尼向外界展示了東南亞首條高速鐵路——雅萬高鐵的最新建設成果。這條連接印度尼西亞首都雅加達和第四大城市萬隆的鐵路，全長142公里，最高設計時速350公里，標志著印尼正式進入“高鐵時代”。

雅萬高鐵全面采用中國技術、中國標準和中國裝備，是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產業(yè)鏈在海外落地的典范工程，成為中國高鐵全方位整體走出去的里程碑項目。項目工程于2018年2月全面開工，預計2023年6月開通運營。

建成通車后，雅加達到萬隆的出行時間將由原來的3個多小時縮短至40分鐘，將極大改善當?shù)亟煌顩r、帶動沿線產業(yè)開發(fā)，對促進印尼經濟社會發(fā)展、深化中印尼兩國經貿合作和人文交流、拉動“一帶一路”建設都具有深遠意義。

(圖片來源：中鐵四局微信公眾號)

在雅萬高鐵建設的過程中，中方始終堅持堅持高標準、高質量、高要求，充分發(fā)揮中國高速鐵路技術先進、安全可靠、適應性強、性價比高的綜合優(yōu)勢，保證工程的進度和品質。與中國高鐵一同亮相的，還有一系列的“中國制造”。其中，美的樓宇科技憑借在軌道交通領域領先的定制解決方案和豐富的全球項目服務經驗，成為雅萬高鐵配套空調系統(tǒng)供應商，為中國制造出海貢獻“美的”智慧，為共建“一帶一路”助力。

美的制冷解決方案

為雅萬高鐵送清涼

雅萬高鐵西起雅加達的哈利姆站，東至萬隆的德卡魯爾站，共設4座車站。線路位于爪哇島熱帶雨林氣候區(qū)，受赤道氣候影響，該地全年高溫多雨，年均氣溫27℃，加上爪哇島多火山地震，嚴峻的氣候和地質條件，給中央空調系統(tǒng)提出了挑戰(zhàn)。高鐵運營方需要一套可靠、穩(wěn)定的中央空調系統(tǒng)，挑戰(zhàn)在高溫高濕工況中不宕機，保持高鐵建筑空間溫度的舒適。

憑借在全球暖通行業(yè)的領先實力，美的樓宇科技在眾多品牌中脫穎而出，為雅萬高鐵周邊調度辦公樓、公寓樓、聯(lián)合檢修庫、司機帶班樓、車站生產生活用房等共六個建筑群提供設計優(yōu)化、設備供貨、機電安裝、售后維保于一體的制冷解決方案，共使用美的MDV系列多聯(lián)機室外機126臺，室內機705臺，強勁制冷、穩(wěn)定可靠、經久耐用的設備，為高鐵站送去清涼舒爽的高品質空氣。

美的MDV系列多聯(lián)機曾在迪拜世博會多個場館及其他多個海外項目中有過出色表現(xiàn)。其搭載的MCLCS多流道芯片液冷技術可及時冷卻電控部件，使電控零件的平均溫度降低8度左右，即使在高溫環(huán)境下也能保持強勁制冷；在耐腐蝕方面，經模擬實驗測試，室外機在鹽污染環(huán)境的嚴重腐蝕下，仍然可以穩(wěn)定運轉，抗腐蝕性極強，無懼熱帶雨林氣候。

此外，美的MDV多聯(lián)機的室外機可實時檢測制冷劑液位，確保性能穩(wěn)定，避免機組損壞和性能不佳；精確的機油控制技術，排除了壓縮機機油短缺的問題，保證系統(tǒng)平穩(wěn)安全地運行；負荷循環(huán)技術均衡了各機組中壓縮機的運行時間，大大延長了壓縮機的使用壽命。

從國內走向海外，往往要面對很多想象不到的挑戰(zhàn)。雅萬高鐵在建設過程中也面臨著地形復雜、疫情影響、拆遷困難導致項目周期長等諸多難題，美的樓宇科技作為項目暖通設備供應商，除了提供完善的解決方案，更是從2017年項目設計階段就介入并全程跟進，無論是前期陪同暖通設計師前往考察，還是建設期間配合項目進度隨時調整安裝規(guī)劃，美的樓宇科技服務團隊克服時間緊、任務重等難題，全力保障雅萬高鐵暖通設備順利安裝，以多類型組合設計、多排布形式組合，實現(xiàn)了暖通安裝工程質量和效益的最優(yōu)化，為客戶提供了值得信賴的全流程服務。

中國高鐵，是中國制造的一張金色名片，在共建“一帶一路”戰(zhàn)略中，高鐵更是至關重要的基礎設施，雅萬鐵路的建成定將為中印尼兩國的發(fā)展帶來全新的機遇。美的樓宇科技也將以過硬的品質和完善的服務，持續(xù)為雅萬高鐵護航，為中國制造出海貢獻力量，緊跟“一帶一路”戰(zhàn)略，更好地服務更廣闊的市場。

來源：艾肯網